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「走向我们的小康生活」各行其道!市民点赞:慢行道一

编辑:admin 日期:2020-09-09 09:13 分类:热透新闻 点击:
简介:沈阳日报社新媒体中心(沈阳网)编辑 王沛霆 今年年初,刚刚建完的东一环快速路完成了地面道路施工。立交桥下的地面道路改造工程全长4208米,标准宽度60米。最让市民高兴的是,东一环快速路桥下设置全线连续的慢行系统, 大红鹰水心彩票论坛 ,在机动车道外侧

沈阳日报社新媒体中心(沈阳网)编辑 王沛霆

今年年初,刚刚建完的东一环快速路完成了地面道路施工。立交桥下的地面道路改造工程全长4208米,标准宽度60米。最让市民高兴的是,东一环快速路桥下设置全线连续的慢行系统,大红鹰水心彩票论坛,在机动车道外侧,保证非机动车道至少2.5米宽、人行道至少3米宽,实现“人非分离,各行其道”。

资料图片

沈阳在建设慢道系统上也在全力追求多样化体系,比如绿道设计,既是提升生活品质所求,更是城市绿色发展所需。市民表示,对沈阳的城市漫道建设充满期待。

不仅是东一环,今年以来,长青街、浑南大道等多条城市快速路都完成地面道路建设,但与以往只关注修几条车道不同的是,现在的沈阳市民和城市建设者更关注慢行系统。“在建设之处,很多市民就给我们提建议,让我们一定要建慢行道路。”前不久刚刚竣工的长青街快速路地面道路施工的设计师对记者说。

沈阳规划设计研究院高级工程师范东旭说,“近年来,沈阳规划就城市道路为谁而建,为车还是为人,做了深度思考,那就是保证慢行交通为人而建,为慢行交通、绿色交通创造舒适的出行环境。”

9月6日,记者在长青街看到,道路慢行系统隔离栏安装及道路划线工作已全部完成。这条位于人行道与机动车道之间,用于自行车、电动车等非机动车专用的慢行道路一“露面”,便受到市民广泛关注和点赞。

“今天第一次尝试这条慢行道,有两个不一样的体验??安全、便捷。”居住在沈海立交桥附近的张云山,上班的地方离家不到3公里,平常比较喜欢骑自行车上下班。张云山告诉记者,东一环快速路地面道路正式开通后,他成了第一批“尝鲜”者,10分钟左右就从家顺利到达单位。他高兴地点赞:慢行道一点儿也不“慢”。

让“车的城”逐步回归“人的城”,发展慢行系统不能“慢”。沈阳已经编制《沈阳市慢行交通系统专项规划》,拟通过建设步行、自行车绿道系统,转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式,缓解交通拥堵和空气污染等“城市病”。规划范围主要是中心城区,规划重点区域为慢行交通出行比例较高的二环路范围以内。

慢行交通系统??指的是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式,来缓解交通拥堵现状,减少汽车尾气污染,从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。“其实慢行交通更重要的是一种理念的转变,摒弃仗车思维和车本位思想,给慢行交通应有的尊重,城市交通就会更加顺畅起来。”

沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海

在全面建成小康社会的道路上,沈阳的慢行交通迎来了飞跃式发展。

截至目前,沈阳现有通勤慢道里程2920公里,基本覆盖沈阳所有居住、商业、办公区域;浑河两岸已经建成80公里连续滨水慢道。

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